夏季如何預防柴油發(fā)電機組溫度過高

隨著夏季來臨; 柴油發(fā)電機組特別是水冷柴油發(fā)電機組的溫度過高經常會困擾廣大油發(fā)電機組用戶,那么,如何才能保證發(fā)電機組的溫度不會過高呢,小編就提出以下幾點供大家參考:

1、正確使用封閉式冷卻液

現(xiàn)代柴油發(fā)動機大部分都采用封閉式冷卻系，散熱器蓋是密封的，并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質冷卻液，并且在使用中必須保證密封，才能收到效果。

2、保持冷卻液外部和內部清潔
這是提高散熱效能的重要條件之一。散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時，均會影響風的通過，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過高。因此發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組散熱器出現(xiàn)這種情況應及時清洗或者修整。另外，發(fā)電機組冷卻水箱內積有水垢、泥砂或油污時，都會影響冷卻液的傳熱。加注劣質冷卻液或水，將會造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系統(tǒng)中應加注優(yōu)質的冷卻液。

3、保持風扇膠帶張緊力適度

風扇膠帶過松，使水泵轉速過低，影響冷卻液的循環(huán)，并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊，又會使水泵軸承磨損。另外，膠帶上不能沾有油污。因此，應定期檢查調整風扇膠帶的張緊力。

4、避免柴油發(fā)電機組大負荷工作
時間過長發(fā)動機負荷很大時，會引起冷卻液溫度過高。

5、注意機房的通風

良好的通風環(huán)境